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Sports & loisirs Cameroun > Le Traid du Cameroun > Les épreuves
Trouvez ci-dessous quelques épreuves types du Traid. Chaque Traid est unique et les épreuves retenues sont fonctions de la durée, du lieu et des partenaires de l'édition.
L'orientation
Les participants reçoivent une carte avec des points de passages obligés appelés 'CP'. Le but est de trouver le chemin le plus court entre les CP; le vainqueur de l'épreuve sera celui qui cumulera le moins de kilomètres à l'arrivée.
Les CP sont placés en dehors des routes principales et obligent les participants à passer par des chemins non cartographiés. La seule véritable aide est le dialogue avec les populations locales.
La vitesse moyenne constaté lors des épreuves d'orientations est de l'ordre de 20 km/h.
La navigation
La navigation consiste à parcourir un itinéraire sur la base d'indications du type 'à gauche au PK 5,6... première à droite après le pont du PK 8,2...' tout en respectant les vitesses moyennes prescrites.
Les temps sont relevés sur tous les segments du parcours et les écarts (positifs ou négatifs) cumulés. Le véhicule avec le moins d'écarts remporte l'épreuve.
A vos calculettes !
La consommation
Départ avec un réservoir remplie à raz-bord et scellé, un parcours d'une distance d'environ 50 km puis retour à la station pour remettre le plein. Les compléments de carburants sont corrigés par application d'un coefficient dépendant du type de véhicule (motorisation, cylindré etc). Le vainqueur est celui qui aura consommé le moins.
Mettre au point mort en descente, fenêtres fermées pour réduire le CX tout en coupant la climatisation pour réduire la consommation... il y a plein d'astuces pour économiser du carburant !
Le trial
Le trial est un tracet matérialisé par des piquets et des banderoles long de quelques centaines de mètres où les véhicules affrontent tour à tour le chronomètre.
Aucun piquet ne doit tomber, aucune banderole ne être arrachée. Le plus rapide remporte l'épreuve.
Le slalom
Un slalom géant autour de bidons positionnés sur un terrain plat. Particularité: en bout de parcour, changement de conducteur et retour en marche arrière.
Fun garanti !
Spéciale motos
Les motos étant plus rapides et moins nombreuses que les voitures engagées, l'organisation prévoit une épreuve supplémentaire pour elles.
Épreuves en photos
Ci-dessous un album photos tous types d'épreuves confondues.
